Работа видеорегистраторов CARVIS серии MDA с CAN-шиной

Современные системы автомобильного видеонаблюдения не ограничиваются только записью видео, а становятся важным элементом интеллектуальной бортовой инфраструктуры. Для эффективной работы аналитических функций особенно важна достоверная информация о движении транспортного средства. Системы мониторинга состояния водителей и дорожной обстановки работают при условии получения данных скорости. Как правило получение скорости происходит с помощью навигационных систем GNSS. В текущих условиях в РФ существуют сложности работы (некорректные координаты или полное отсутствие координат) GNSS из-за работы средств РЭБ. В связи с чем система мониторинга состояния водителей не работает полностью или работает некорректно.

Решением этой проблемы является получение скорости напрямую с CAN-шины транспортного средства.

Зачем видеорегистратору данные с CAN-шины

CAN-шина — это внутренняя цифровая сеть транспортного средства, через которую электронные блоки обмениваются данными. Подключение к CAN позволяет получать параметры напрямую из бортовой системы автомобиля.

Для видеорегистраторов CARVIS серии MDA это особенно важно, поскольку встроенная аналитика должна опираться на максимально точные данные.

В первую очередь речь идет о:
• скорости транспортного средства;
• сигналах указателей поворота.

Как организовано подключение

Получение данных с CAN-шины реализуется через дополнительное оборудование — навигационный трекер ВЕГА.

Схема работы проста:
• с одной стороны терминал ВЕГА подключается к CAN-шине транспортного средства;
• с другой стороны — к многоканальному видеорегистратору CARVIS.

Таким образом, трекер выступает связующим звеном между бортовой электроникой автомобиля и системой видеонаблюдения. В результате видеорегистратор получает необходимые данные и может использовать их в работе встроенной аналитики.

Важно учитывать, что реализация такого решения возможна только при условии, что необходимые параметры передаются по CAN-шине. Эту информацию рекомендуется предварительно уточнить у производителя транспортного средства.

Преимущества получения информации с CAN-шины

• Сохранение работоспособности аналитики при нестабильной работе GNSS. Даже в условиях слабого сигнала или помех спутниковой навигации система продолжает получать ключевые данные о движении транспортного средства.
• Более точное получение данных о скорости по сравнению с GNSS. Информация о скорости, получаемая с CAN-шины, может быть точнее спутниковых данных, что положительно влияет на качество работы встроенной аналитики.
• Возможность получения сигналов поворота на современных транспортных средствах. На некоторых современных автомобилях отсутствует возможность корректно получать данные о включении указателей поворота напрямую с реле. В таких случаях передача этой информации возможна только через CAN-шину.

Интеграция оборудования CARVIS реализована со следующими моделями навигационных терминалов:
• ВЕГА MT X CAN Ext v3 0.10b rc41.42.vbf
• ВЕГА MT X CAN Int v3 0.10b rc41.42.vbf
• ВЕГА MT X CAN LTE v5 0.10b rc41.49.vbf