Ограниченная видимость вокруг транспортного средства и наличие так называемых слепых зон – распространенная причина ДТП с участием крупногабаритного транспорта. Давайте сравним два решения, позволяющие расширить зону видимости вокруг автомобиля: система кругового обзора 360° и система контроля слепых зон (BSD).
При использовании системы 360° водитель получает общую визуальную картину пространства вокруг транспортного средства и самостоятельно оценивает обстановку.
Система BSD анализирует заданные зоны, обнаруживает движущиеся объекты и предупреждает водителя. Контроль неподвижных препятствий не является задачей системы BSD.
| Система кругового обзора (360°) | Система контроля слепых зон (BSD) | |
|---|---|---|
| Результат для водителя | Синтезированное изображение с 4 камер (панорама вокруг ТС) | Предупреждения о движущихся объектах в слепой зоне |
| Оценка обстановки | Водитель сам анализирует изображение | Система обнаруживает движущийся объект в контролируемой зоне и предупреждает водителя |
| Неподвижные объекты | Видны водителю на изображении | Контроль неподвижных препятствий не является задачей системы |
| Движущиеся объекты | Видны водителю на изображении | Активное обнаружение, вывод предупреждений |
| Основная задача | Общая визуализация пространства вокруг транспортного средства | Обнаружение движущихся объектов в контролируемой зоне |
| Типичные сценарии использования | Если важно видеть все пространство вокруг ТС и контролировать не только движущиеся, но и неподвижные препятствия | Если требуется автоматическое предупреждение о движущихся препятствиях в слепых зонах, контроль неподвижных объектов не требуется |
| Возможность одновременного использования | Да | |
Выбрать систему кругового обзора стоит, если важно контролировать пространство вокруг ТС и неподвижные препятствия и у водителя есть возможность самостоятельно контролировать обстановку на мониторе.
Например, если техника работает около неподвижных препятствий (стены, рампы, оборудование), маневрирует на ограниченной территории, выезжает из узких пространств задним ходом. Также водитель сможет отследить на панорамном изображении движущиеся объекты.
Выбрать систему BSD стоит, если важен автоматический контроль и обнаружение движущихся объектов. Система BSD предупредит о появлении в контролируемой зоне пешеходов, велосипедистов или мотоциклистов. Систему BSD стоит выбрать, если транспорт движется в плотном потоке, техника работает рядом с людьми. Автоматическое предупреждение избавит водителя от необходимости самостоятельно контролировать обстановку в слепых зонах.
Системы 360° и BSD можно устанавливать одновременно. При совместной установке системы решают разные задачи: 360° даёт водителю общую картину вокруг ТС, а BSD предупреждает о движущихся объектах в контролируемых зонах.
Например, если грузовик развозит грузы со складских территорий по городу, то хорошим решением станет комбинация систем 360° и BSD. При выезде со складских территорий и во дворах, водитель сможет самостоятельно контролировать наличие неподвижных препятствий на мониторе с помощью системы 360°, а при движении по городским улицам контроль за приближением движущихся объектов обеспечит система BSD.
| Задача | Какую систему лучше выбрать | Комментарий |
|---|---|---|
| Парковка в ограниченном пространстве | Система 360° | Обеспечивает визуальный контроль неподвижных препятствий, распознавание которых не является задачей BSD |
| Перестроение в плотном городском потоке | Система BSD | Система обнаруживает движущиеся объекты в контролируемой зоне и предупреждает водителя |
| Движение по трассе | Система BSD | Предупреждает о движущемся объекте в контролируемой слепой зоне |
| Выезд задним ходом на проезжую часть | Обе системы в комплексе | Установка обеих систем позволяет совместить контроль неподвижных препятствий с предупреждением о движущихся объектах в слепой зоне |
| Работа техники рядом с людьми | Система BSD | Система обнаруживает движущиеся объекты в контролируемой зоне и предупреждает водителя, что особенно важно на площадках, где рядом с техникой работают люди |
В системе 360° обстановку по изображению на мониторе оценивает водитель. BSD автоматически обнаруживает движущийся объект в контролируемой зоне и предупреждает водителя.
Не во всех задачах. BSD предназначена для обнаружения движущихся объектов в контролируемых зонах, а круговой обзор позволяет водителю видеть общую обстановку вокруг ТС, в том числе неподвижные препятствия.
Системы 360° и BSD могут использоваться на одном ТС, если необходимо решать обе задачи. Круговой обзор даёт водителю общую визуальную картину вокруг машины, а BSD дополнительно предупреждает о движущихся объектах в контролируемых зонах.